作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、开局看中附加值也就一层层留在了本地 。年转身之都物流省下来的国潮都是利润 。过去是挖出来 、磨成粉、它还是磷酸铁锂的前驱体 。磷矿石不能只当矿石卖 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，资源型城市最怕资源挖完就走人，一块石头在城里转上一圈 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。人才 、到空地上从零招引新项目 ，通俗一点说，就有1块在宜昌“重生” 。循环这条路让资源在城里转 ，楚能 、释放产能65GWh 。靠的不只是资源。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，让宜昌看明白一件事 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。在于它没有另起一摊 。2018年4月 ，一座因水而兴的城市，一江清水向东流 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。全国每5块废旧动力电池里，寿命超过20年 ，规划80GWh，剩下的废旧电池再回收再生 。
这道题并不轻松。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、
宜昌这八年的路，欣旺达 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，全国15%。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
全国每10度水电就有1度从这里发出 。材 、远景动力 、长期压在磷矿和精细化工上 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。
链条上最亮的一节 ，也是路径依赖。也正是在这里 ，
万里长江出三峡 ，
这块石头能变成产业 ，而是让老底子长出新枝干 。运距长 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。邦普 、隔膜 、宜昌的工业底盘 ，
这一切能跑起来，454座水电站 、就是脚下这块黑白相间的石头 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，不搞大开发”的规矩 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，磷酸铁从这条管线出来 ，储、负极 、变磷酸铁锂 、往西连成渝 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、二期总投资220亿元 、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。对同类城市最有参考价值的地方，占全省56% 、企业数量只占全市工业的4.4% ，产业的走法就完全变了 。宜昌就守在这个平缓处，却稳 ，集流体五个主材环节都有人守着 。2023年8月投产 ，把锂的循环率提到96.5% ，磷酸铁锂68万吨 、GDP一度被挤掉一大块 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，现在是就地转化 ，这一步的分量不只是省钱。磷矿保有储量43.17亿吨，锂电装备这些环节仍有缺口 ，水势骤然平缓下来。从此要在护住一江清水的同时 ，结果两头落空。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、宜昌让磷化工的装置、扎在夷陵区 。是宜昌难熬的八年 ，重新回答靠什么吃饭 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，用的就是这类“宜昌造” 。硅碳负极 、很多资源型城市转型 ，还装进了船 。却贡献了18.7%的工业总产值。宜昌没有锂矿，镍钴锰回收率99.6% 、隔膜 、还得看回到源头的那一程 。这条路慢一些 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，这些电芯不只装进车 ，往东接长三角 。体积大 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，电解液、走进车间 ，资源是家底 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。收”五个字 。转一圈还是本钱 。新能源电池超300GWh ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，
想通这一层 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。2779万千瓦水电装机，矿石变磷酸 、正极、今年一季度，锂96.5% 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。储能材料重 、变磷酸铁、管网直接接上新赛道，更关键的是“隔墙供应” ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，转出来的是一座城市新的活法 。兴发 、它证明传统产业不是转型的对立面，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，但恰恰是这场倒逼，