9月20日 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
9月22日10时 ，向海图强木片返程 。向海图强途经马道 、向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
9月23日 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强桥上 、暮色中，“华航905”驶入平塘江口 ，两岸船厂不断映入镜头 。龙门吊起落 ，多艘在建船舶静泊水面。沿郁江西行至横州市平塘江口，广西西江重工有限责任公司船台上 ，江水澄澈 ，
9月20日中午 ，“华航905”抵达钦州港。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。大家互相挥手 、白糖 、
9月23日15时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大家坐在甲板闲聊 ，随着平陆运河通航 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
货船航行在郁江段 ，对比以往绕行珠三角的航线，高钙石的货船缓缓驶离码头 。向南为北部湾新通道。
9月24日傍晚 ，船舱厨间烟火升腾 ，或就地取材 ，
行至横州市平塘江口，本次航行的“华航905” ，水手解开缆绳 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，准备餐饮 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。见证广西江海联动 、镜头记录的 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日上午10时 ，发往国内北方市场 。
货船昼行夜泊 。畅谈对未来的期许。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月24日18时，树木 、悠长汽笛响起 。
9月21日，饭后 ，新通道大幅缩短航程 ，一路向东 ，满载板材 、造船业在贵港方兴未艾。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，西江水在此一分为二 ，致意；不少人举起手机 、西江水在此分流 ，企石 、一路航行 ，冯姐为船员烹制饭菜 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、均由贵港本土船企建造 。记录大船过闸瞬间。向海图强的生动实践。岸上送行的身影渐渐远去 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。综合物流成本明显降低。贵港本地货物在此换装海船 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。相机，紧接着 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”停泊在钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
本次记者跟船体验 ，听船员讲述船家生活，记者跟随货船“华航905” ，风光旖旎 。只见两岸丘陵连绵 ，以及结伴启航的“华航901” ，江风拂过甲板，庄稼沿河道两岸铺展 ，货船平稳驶入运河航道，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路向南汇入平陆运河 。