铜仁
铜仁
铜仁铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，至吉标段号为 TJZQ-1 标段
、首铁
动车组购置费 4 亿元。工招下同） ，标亿正线数目 ：双线。铜仁
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，至吉同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。首铁站后接口工程 。工招招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。标亿技术标准 ：铁路等级：高速铁路 。铜仁正 线线间距 ：4.6 米 。至吉贵州省铜仁市 。首铁列车运行控制方式
：CTCS-3 级列控系统。工招计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。标亿最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，其中工程投资 89.02 亿元
，项目概况建设地点 ：湖南省湘西州、 正线长度24.197km 。二 、最小行车间隔
：3 分钟 。困难地段不大于 30‰
。正线长度27.394km
。铜仁站等 3 座车站 。 在广州公共资源交易网进行线上登记
，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、地点为广州公共资源交易中心
。到发线有效长度 ：650 米
。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，新建线路长 51.591km ，TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、调度指挥系统 ：调度集中。最大坡度：一般 地段 20‰，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段
、全线设凤凰古 城站
、铜仁北站
、
计划工期
：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。资格预审文件的获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，困难地段 3000 米 。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前
、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，
三 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、
标段划分 ：划分为 2 个标段，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，设计行车速度 ：250 公里/小时 。